С Велосипед На Борба

Честит Първи Май, скъпи читатели!

Някои почиват, други работят и все пак новият месец е факт. :)

През този месец лично аз съм почти през цялото време сред природата на с. Карагеоргиево, Там е на 100 % унищожена реколтата от череши за тази година. За община Айтос има около 3200 парцела за проверка на място с цел установяване на щети по земеделските площи.

Иначе работя почти постоянно в къщи и въобще, защото имам много неща да завършвам. Това обаче започва да ми харесва, поне не си губя акъла с разни неосъществими неща. Рутината определено ме държи в кондиция да продължавам постоянно напред към по-добри житейски времена.

Докато се срещам с ежедневните грижи на земеделските производители , съм на силно практична вълна и съчувствие, че хората остават без част от поминъка си. Определено виждам нещата от друг ъгъл на място там и не съм на вдъхновяваща вълна, а реалистична.

Добре, че имам близки приятели, които споделят много ценна информация и се опитваме да променим поне една идея действителността на хората около нас, независимо земеделието ли е или друго.

Не, няма да влизам в политиката, макар че имам някои нужни качества за там като убеждаване, организация, бързо вземане на решения и решаване на проблеми, и т.н. :)

Днес обаче ще споделя информация за една мисия, свързана с живота в Бургас на мой добър приятел и колега от университета във Велико Търново Александър Агов, който си е борец за правата на велосипедистите в града, ако така мога да се изразя.


В Бургас, както съм писала и преди, най-хубавото нещо са морето и морската градина, но оттам нататък са проблеми с работа, безпаричие и т.н., за които общината естествено затваря очи.

Темата на моя пост ще е за Вело-алеите. Това е практичен и удобен начин за придвижване, макар че аз, признавам си, не съм карала от години.

Иначе ще пиша по тази тема, защото смятам, че ще е интересна за някои читатели, но най-вече, защото обещах да подкрепя Алекс в неговото начинание за подобряване на ситуацията с велосипедните алеи. В крайна сметка човек при друг отива и с него живее, защото колкото и да е силен един войн, сам не може да постигне всичко.

Именно тук влиза идеята за приятелството и оказването на подкрепа на приятел по един или друг начин. Аз го правя чрез писане и дано има по-голяма чуваемост. Та, да започвам с думите на Александър:

"Да се знае, че Общината все се оплаква, че нямало подадени сигнали за вело-алеите:
1. Има подаден сигнал за неравностите по велоалеята към "Пода", които са така повече от 2 години;
2. Има подадени сигнали за отворени шахти по велоалеята по бул. "Тодор Александров", които стоят така от 2017 година насам;
3. Има подадени сигнали за тревата, която расте от велоалеите по бул. "Тодор Александров" и към "Пода", поне от 3 години, заради некачествения асфалт;
4. Подадени сигнали за фракция върху велоалеята при кръговото Победа-Меден Рудник в посока Бургас;
5. Подадени сигнали за зейнала дупка от пропадане на велоалеята към "Пода" след неасфалтираната част от велоалеята, която е така от 2017 година насам и се увеличава;
6. Подадени сигнали за храсти и тревни насипи по велоалеята към "Пода", които са така от повече от 3 години, като заради тях не се вижда дали има бордюр до велоалеята и е трудно да се разминат двама колоездачи;
7. Подадени сигнали за неасфалтирания участък от велоалеята към "Пода", както и за негово драстично стеснение, заради тревата която расте върху него;
8. Подадени сигнали за липсата на маркировка и обезопасяване , както и за липсата на велоалея, която трябваше да бъде изградена по проекта, финансиран с пари от ЕС, при пресичането на двете платна с по две ленти за двупосочно движение при кръговото Победа-Меден Рудник в посока от и към Пода;
9. Подадени сигнали за невъзстановена велоалея след кръговото при Победа-Меден Рудник в посока Пода, след ремонт на ВиК-Бургас - вече година;
10. Подаден сигнал за пропадане на шахта и уронен асфалт при качване на велоалеята след кръговото по т. 9, което е опасно предвид наклона и по-нататъшната липса на велоалея;
11. Подаден сигнал за оръфан и липсващ асфалт по велоалеята по ул. „Чаталджа“;
12. Подаден сигнал за по-ниско ниво на велоалеята от пътното платно, съответно за висок бордюр след ремонта по ул. „Чаталджа“ при отбивката за ул. „Ген. Владимир Вазов“;
13. Подаден сигнал за повредена маркировка по велоалеята през Акации;
14. Подаден сигнал за невъзможно преминаване по велоалеята през Акации, заради тесните алеи, тротоари, автосервизи и паркирали автомобили върху велоалеята пред автосервизите;
15. Подаден сигнал за увредена настилка на велоалеята през Акации;
16. Подадени сигнали за едра фракция, кал, мръсотия по велоалеята по бул. „Тодор Александров“ зад Акации;
17. Подадени сигнали за неравности по велоалеята по бул. „Тодор Александров“;
18. Подаден сигнал за увредена настилка и на велоалеята по ул. „Ген. Гурко“;
19. Подадени сигнали за липсващи капаци на шахти по ул. „Чаталджа“ след бул. „Иван Вазов“, които са така от 2017 година насам;
20. Подадени сигнали за запушена шахта до велоалеята покрай автомивката на Титан;
21. Подадени сигнали за повредени шахти и дупки с фракция върху велоалеята по ул. „Спортна“ – вече повече от 2 години;
22. Подадени сигнали за петна по новоизградената велоалея към Крайморие, които си личи, че са допълнително поставени и ще увредят велоалеята;
23. Подаден сигнал за пропадане на червеникавите плочки по бул. „Даме Груев“, които би трябвало да са асфалт, а не плочки;
24. Подадени сигнали за опасно криви плочки отдясно на велоалеята преди кръговото при Победа-Меден Рудник в посока Пода;
25. Подаден сигнал за невъзстановената настилка след ремонт на ВиК преди бензиностанция „Лукойл“ по бул. „Тодор Александров“ в посока Меден Рудник;
26. Подаден сигнал за велоалея по бул. „Захари Стоянов“, която завива към сграда;
27. Подадени сигнали за опасната постройка по ул. „Иван Вазов“, покрай която минава велоалеята;
28. Подаден сигнал за липсата на асфалт по тесните велоалеи по ул. „Индустриална“;
29. Подаден сигнал за пукнатините по велоалеята до новата спортна зала в Славейков;
30. Подаден сигнал за липсата на асфалт по тротоара за тясната и еднопосочна велоалея по ул. „Спортна“ около спирката;
31. Подаден сигнал за пропадане на плочките, които би трябвало да са велоалея с асфалт по бул. „Янко Комитов“;
32. Подадени сигнали за съществените пукнатини по велоалеята по ул. „Ванче Михайлов“ до ул. „Родопи“;
33. Подадени сигнали за нередности с преминаване пред спирки в насрещното движение като продължение на велоалеята с плочки по бул. „Янко Комитов“;
34. Подадени сигнали за надвиснали клони по велоалеята към „Пода“ след кръговото при Победа-Меден Рудник;
35. Подадени сигнали за бетонни плочи и бордюри непосредствено до велоалеята по бул. „Тодор Александров“;
36. Подадени сигнали за пропадане на асфалта по велоалеята след ремонт на ВиК по бул. „Тодор Александров“;
37. Подаден сигнал за липсата на видеонаблюдение в същия участък по т. 36, въпреки стърчащото колче с табела за видеонаблюдение;
38. Подадени сигнали за липсата на бордюр по велоалеята по бул. „Тодор Александров“ в участъка с много и едра фракция, кал и мръсотия;
39. Подадени сигнали за увредена настилка, пропадане на тротоар и храсти по велоалеята по ул. „Иван Вазов“, както и за дупка с фракция до опасно рушащата се сграда;
40. Подадени сигнали за едра фракция по велоалеята и пътя в насрещното покрай КПП в посока спирката при Пода;
41. Подаден сигнал за липсата на предпазен парапет до велоалеята по ул. „Иван Вазов“. Сега има сложен друг, без да е премахнат стария, който продължава да стърчи във въздуха.
42. Подадени сигнали за прахоляк и фракция по новоизградената велоалея до Пода и улицата, по която минават самосвали, бетоновози и автобуси, от които се вдига много прах;
43. Подаден сигнал за кучета, които стоят в поляната до велоалеята по бул. „Тодор Александров“, които се втурват след колоездачи;
44. Подадени сигнали за дупките по ул. „Христо Фотев“ до Стоматологията, които наскоро бяха запълнени с нещо.
45. Подадени сигнали за невъзможното почистване на трева в габарит от 1.5 метра по велоалеята до „Пода“, заради непочистено от трева, храсти и камъни дере.
46. Подаден сигнал за непочистените храсти и тревни наслоявания по велоалеята до „Пода“ на 16.04.2025 г.
47. Подадени сигнали за тръните по велоалеята към Крайморие, които не са почистени през последните два месеца, въпреки графиците за почистване в района;
48. Подаден сигнал за пясъчни насипи, бял прах и счупени кофи за боклук по велоалеята към Солниците;
49. Подаден сигнал за едра фракция по велоалеята и тротоара по ул. „Иван Вазов“ преди светофара към ул. „Индустриална“;
50. Подаден сигнал за трева от велоалеята, която миналата година ВиК възстанови след бензиностанция „Еко“ в посока Меден Рудник – би трябвало да е в гаранция;
51. Подадени сигнали за тесните и опасни вело-алеи, не-изградени съгласно нормативната уредба.

За всички сигнали са представени снимки с дата и час на тяхното създаване и получени от Община Бургас.

В случай, че някой пострада по вело-алеите вследствие на описаните проблеми, може да ползва информацията срещу Община Бургас, като с удоволствие ще стана свидетел за нередностите по вело-мрежата в града, която не се поддържа от 2016 година насам.

Всеки, който е подавал сигнали до Общината, нека ги споделя, за да опровергаваме лъжите на местната власт."

Да видим сега обобщено. Преди години Бургас беше обявен за "най-добрият град за живеене" в България. И аз живях там, ама не видях кой знае какъв добър живот откъм финансова гледна точка, работни места и наличност на достатъчно зелени площи за децата на града да играят там.

Но пък да, има много платени сини, зелени зони и някои частни паркинги. Очевидно вело-алеите също не са приоритет. Цените се колебаят между софийски, швейцарски и френски предвид факта, че съм била и на трите места.

Иначе за 4 по големина град в България по население и 18 място в страната по заплати, май има парадокс за "най-добро място за живеене в България?" Нещо приоритетът към хората липсва. Изглежда и към вело-алеите.

А къде е приоритетът тогава?

Не знам, може би вечните предизборни кампании на кмета и мисълта "ден година храни" за туристическия сезон. Той като свърши обаче, цените остават същите и за местните хора, които наричам "сиви птици", 

 Минимумът за нормален живот в Бургас е 2000 лв, храна и сметки.  Затова и съм склонна да помогна с каквото и на когото мога да се разклати организацията в града. Хората тук заслужават достоен живот - като пари, начин на придвижване и достатъчно място за почивка и спокойствие, вместо нон - стоп застрояване на площи с кооперации, в които, така или иначе, няма кой да живее вече.

 

Да се върна към велосипедните алеи. Някои ще кажат, че нищо няма да се промени и действително ще стане така, ако всички велосипедисти стоят и мълчат, без да сигнализират заедно или да се обединят в нещо като организация, с която да защитават правата си.

За съжаление, в земеделието и администрацията също е така. Пропаднали бадеми, череши, кайсии и всички трайни насаждения в региона, а отделните земеделци я карат на принципа "И сам войнът е войн", докато всичко изградено от тях, рухва пред очите им. Не се предприема нищо. На всеки един бенефициент, който ми сподели ситуацията и проблема си, казвам "Обединете се, за да имате по-силен глас." и отговорът е все същият: "Няма как да се случи." и с това темата е приключена.

Административните държавни структури на земеделието са с най-ниски заплати в България, всички знаят това и въпреки ситуацията, чиновниците мълчат и си налягат парцалите от страх да не ги уволнят. Аз също така бях. Когато започнах да наддавам глас, съответно ми даваха още повече работа, лоши годишни оценки и дисциплинарни наказания. 

Затова и приключвам с този пораженски цикъл сега. "Сама лястовица пролет не прави."  е много валидна поговорка в днешния свят. Вече работата в земеделието не ме вълнува. Така оцелях откъм нерви.

Докато хората във всички сфери в България си мълчат, не протестират и не се организират за борба за чисто човешките си права - от вело-алеите, през земеделието, администрацията и т.н. животът ще е все по този начин и принципа ще бъде "Кучетата лаят,  керванът си върви." 

Не съм сигурна защо българите продължават да са такова страхливо и предателско племе. Аз съм дъщеря на патриот и се гордея с баща си, но лично аз не съм патриотична и не искам да бъда.  Не виждам смисъл в това, особено в настоящото си житие откъм работа, финанси и лицемерие. Но не се гневя, всеки си носи последиците от изборите. Карма има за всички рано или късно.

Фактите обаче са, че виждам и говоря всеки ден със страхливци, които не предприемат нищо, за да променят ситуацията си във всяка една житейска сфера и дейност. Да, в България е така, но е важно да се предприемат действия, за да се промени страната и това започва от най-ниските нива, на които обаче им липсва смелост.

Затова и от историята искат да изтрият Левски, Ботев и всички исторически герои. 

Сега ще завърша с думите на Алекс: "Ще го играем като Общината - имало специалисти, имало контрол, имало проверки, имало своевременно реагиране - само за графиците не разбрах дали ги има, понякога ли ги има или само при Дирекция "Околна среда" ги има, но какво от това?!
Щом има, дайте да видим, за да добием представа за дейността ви, че от почти ежедневните преминавания по велоалеите из града през последните осем години, не оставам с убеждението, че ви има!"

В допълнение ще напиша, че не виждам абсолютно никаква промяна в Бургас към добро от 2008 г. насам, защото тогава се преместих в този град по нито един параграф като негов гражданин.